Touriste 1/5 en congé parmis vous...besoin de renseigements!

Bonjour a tous!

Licencié 1/5 à Marseille (13) et au Luc (83), je souhaite profiter des quelques jours de congés a Saint Affrique pour essayer votre piste mythique!!!

Votre président m'a communiqué les modalité d'accès à la piste, super sympa :-)

Parmis vous y a t-il un modeliste 1/5 qui peut me communiquer les raaports de transmission "moyens" que vous utilisez ainsi que les duretées amortisseurs?


Merci d'avance et a bentôt!

Alexandre

Bonsoir Alexandre83,

Bienvenue sur notre site !

Je vais essayer de vous mettre en contact avec des membres du club;qui roulent en 1/5eme,mais helas qui ne sont pas sur le site.


@+Gilles

gb a écrit:
Bonsoir Alexandre83,

Bienvenue sur notre site !

Je vais essayer de vous mettre en contact avec des membres du club;qui roulent en 1/5eme,mais helas qui ne sont pas sur le site.


@+Gilles

Merci gilles quels sont les rapports que tu utilises sur ta 1/8? Je roule pas mal avec un collègue qui est en 1/8 et je pense qu'il pourra venir faire un petit tour également: il faut dire que votre piste fait rêver!!!

a bientôt gilles

Alexandre

Je roule maintenant en classique, donc pour c'est 20/47

Sinon en 4X4 15/19 44/47 ou 45/48 si je ne trompe pas, si Nico ou Eric sont par la, pouvez vous comfirmer ou infirmer mes dires;


@+Gilles

gb a écrit: Je roule maintenant en classique, donc pour c'est 20/47

Sinon en 4X4 15/19 44/47 ou 45/48 si je ne trompe pas, si Nico ou Eric sont par la, pouvez vous comfirmer ou infirmer mes dires;


@+Gilles

Mon acollègue roule en 4x4

Salut. Tu peux mettre 24/40/16/48, c'est ce qui va le mieux, ou alors 23/40/16/48, pour un peu plus de nervosité.

salut alexandre et bienvenue
comme notre maitre gillopétré
je te conseille de mettre 15/19 et 45/48 je trouve que ça va pas mal
a bientot sur la piste
cdlt
eric

jpb30 a écrit:Salut. Tu peux mettre 24/40/16/48, c'est ce qui va le mieux, ou alors 23/40/16/48, pour un peu plus de nervosité.

Ce ne sont pas des rapports communs chez nous, nous tirons plus court :-)

24/40/16/48 = soit une réduction de 5,00
23/40/16/48 = soit une réduction de 5,21

Je vais regarder ce que j'ai comme pignons pour me rapprocher au plus de ces réductions.

Un très grand merci à vous, et je vous tiens au courant de ma venue, ce sera un grand plaisir de discuter un peu!

Au niveau des amortos avant arrière, qu'est ce que vous mettez comme huile (juste pour me donner une petite idée)

A bientôt

Alexandre

Je suis du club de Montpellier, mais je connais bien la piste de Saint Affrique.
Pour l'huile, en moyenne c'est entre 8000 et 10000 devant, et 6000, 7000 derriere. On laisse ca sur pas mal de pistes.

jpb30 a écrit:Je suis du club de Montpellier, mais je connais bien la piste de Saint Affrique.
Pour l'huile, en moyenne c'est entre 8000 et 10000 devant, et 6000, 7000 derriere. On laisse ca sur pas mal de pistes.

Merci Job30!

C'est plutôt dure quand même; pour les pistes rapides. Y'à deux collègues de Marseille (qui participent demain à la course des quadra de ton club a Montpellier) qui m’ont surpris sur la dureté des amortos qu'ils utilisaient sur vos pistes rapides.

Je tourne essentiellement au LUC (83) et dans les alpes maritimes (06) ou les pistes sont très sinueuses et glissantes, alors on est plutôt "souples" genre 4000 / 6000 !

En tout cas vraiment merci à tous pour vos tuyaux, cela permet de gagner un temps précieux pour s'amuser au plus vite!!!

A très bientôt

Amicalement Alexandre