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christophe
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    Message  Invité Mar 18 Déc - 19:51


    Elle arrive......

    Elle est conçu sur une nouvelle plateforme, l'ancienne base date quand même;de 2005, c'était la 960, 7 ans déja.

    Prévu pour Fevrier 2013.


    @+Gilles

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    Message  Invité Mar 18 Déc - 20:00


    Salut Christophe,

    Je te donne la reference, si tu veux faire une précommande: #903012 lol! lol!


    @+Gilles
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    Message  Rock n Roll Mar 18 Déc - 20:06

     Serpent 977 Viper 411rtr
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    Message  Invité Mar 18 Déc - 22:01


    Oui, il y a aussi cette S411 ready to run, qui vient de sortir, pas mal pour débuter...

    christophe
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    Message  christophe Mer 19 Déc - 8:37

    bounce Excellent !!!
    Vivement les premières photos I love you I love you I love you I love you I love you I love you
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    Message  Five Beer Mer 19 Déc - 13:09

    SALUT les reptiliens, apparemment tout est nouveau, seul la transmission, bvitesse, amorto et parechoc sont conservé.
    Vu chez : http://www.ashobbyracing.it/
    Peut-être je vais me convertir Twisted Evil
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    Message  Five Beer Jeu 20 Déc - 19:40

    Five Beer
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    Message  Five Beer Jeu 20 Déc - 19:47

    Pas mal la nouvelle Mugen Serpent Twisted Evil Twisted Evil
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    Message  Invité Jeu 20 Déc - 20:48


    Oui, c'est tentant...


    @+ Gilles
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    Message  Five Beer Jeu 20 Déc - 21:33

    Tente Gb bounce même si les première photos ne devoile pas tout, Tonton ne veut plus révolutionner pour être mieux copié, mais prendre les meilleurs compromis des différentes marques.
    Très prometteuse cette nouvelle Viper 977.
    @+
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    Message  nico Mar 25 Déc - 13:41

    Five Beer a écrit:SALUT les reptiliens, apparemment tout est nouveau, seul la transmission, bvitesse, amorto et parechoc sont conservé.
    Vu chez : http://www.ashobbyracing.it/
    Peut-être je vais me convertir Twisted Evil

    Sur certaines photos de ce site je trouve que cette nouvelle serpent a des formes très ... pulpeuses geek geek geek

    De quoi convertir n'importe quel modéliste Nippon santa santa santa
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    Message  Five Beer Mer 26 Déc - 21:36

    Le nippon aime la belle mécanique. Razz Razz Arrow
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    nico
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    Message  nico Ven 28 Déc - 22:51

    Five Beer a écrit:Le nippon aime la belle mécanique. Razz Razz Arrow


    ... Et la belle plastique !!!
    Lol
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    Message  Rock n Roll Ven 28 Déc - 22:58

    quelles belles calandres et quels beaux pare-chocs Smile geek
    popopopop
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     Serpent 977 Viper Empty Elle n'est pas encore dans les bacs, mais elle vient de gagner sa premiere course

    Message  Invité Lun 14 Jan - 20:09

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    Message  Invité Mer 16 Jan - 20:43

    " Ici, je laisse le rapport d'essai de Nacho Lopez ... LE SERPENT NOUVEAU EST ARRIVÉ!!. Nacho Merci beaucoup pour cette collaboration.



    «C'est officiel, Serpent nouvelle 1/8 pour l'année prochaine! Peut actuellement voir que le nom.


    Michael sauvés et Stef (Directeur des Achats du serpent mécanique et Mark Green) se sont rendus à Valence pour deux jours d'essais avec la nouvelle voiture dans le circuit Almussafes.
    J'étais avec eux pendant le tournage d'essai de deux jours avec ma 966 avec laquelle nous avons pu comparer les performances de la nouvelle voiture et la voiture ancienne.
     La voiture vraiment bien, prendre quelques-unes des solutions qui fonctionnent le mieux la concurrence, en essayant d'améliorer les faiblesses de celui-ci et l'introduction d'un élément qui n'a pas de voiture a huitième marché d'aujourd'hui.
    La voiture n'est pas une mise à niveau, il s'agit d'une toute nouvelle voiture. Pare-chocs seulement, des boucliers, des lunettes, l'embrayage, les chocs et le changement est maintenue. La première chose à dire est que la voiture est en phase de test. Ils avaient déjà réalisé un prototype en Octobre, mais en raison de la célébration mondiale de la dixième dû ignorer les preuves et de se concentrer sur le monde.
    Au cours de la première journée des premiers tests souffrent peu de prise sur la piste tôt le matin. A midi ma Choche commencé à travailler très bien et a commencé à faire des tours vraiment bons, en fait mon dossier sans additifs est égal à 17,4, de 17,4 et de réguler la prise de vue 17.8.
    Mais la nouvelle voiture ne fonctionne pas, il est difficile de faire tellement parce qu'ils ont manqué au cours de leurs premiers essais dans la voiture Hollande me sentais vraiment bien. La grande différence entre votre voiture et ma voiture était les amortisseurs hydrauliques. J'ai été roulé avec un trou 500 et 600 avant et arrière et avec deux trous avec un trou 600 et 1000 et deux trous avant et arrière.
    Le deuxième jour, ils ont décidé de suivre mon conseil et essayer la même hydraulique et je portais les mêmes ressorts. Eh bien, la voiture était un complètement différent. Changer souvent. Il était facile à vivre et avait une bonne base sur laquelle travailler. Et à partir de ce moment-là a commencé à essayer les changements Salven petits, un à la fois aussi longtemps juste pour voir comment la voiture réagissait à apprendre de lui. A la fin de la journée, la voiture ils ont travaillé vraiment incroyable. Sans faire de la ligne parfaite a été en mesure d'obtenir beaucoup de tours dans 17,5 et 17,6. La voiture était vraiment facile à conduire et j'ai été très très heureux avec elle.
    Il est très encourageant de voir les temps au tour et ces sentiments avec seulement deux jours d'essais, aussi longtemps que vous obtenez un marché automobile entièrement nouvelle doit en tirer des leçons, et quelques mois après vous n'êtes pas 100%.
    La principale différence de temps peut souligner, c'est que la voiture est beaucoup plus facile à transporter. Le problème avec la 966 est que pour avoir une voiture vraiment rapide vous aviez à faire était trop agressive et difficile à transporter. En 977 l'objectif est d'avoir au moins la même vitesse, mais encore beaucoup plus cohérente, ce qui est important dans les courses longues.
    Le deuxième objectif était de faire une voiture beaucoup plus simple, avec moins de vis, très facile à monter et à démonter et changer la configuration, léger et solide en même temps. Et je pense qu'il est également atteint.
    Il espère avoir la Viper 977 en magasins à la fin de Février. Pour voir les photos devront attendre quelques semaines pour leur apprendre Serpent."
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    Message  yannick Jeu 17 Jan - 11:25

    vivement fin février j'ai hâte I love you I love you
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    Message  Five Beer Mer 23 Jan - 19:54

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    Message  yannick Dim 7 Avr - 19:33

    salut mon retour en 1/8 piste commence a se préciser, j'ai commander aujourd'hui un moteur novarossi KAPPO.21 + la ligne EFRA 2052 avec coude court
    Et le mois prochain c'est la serpent 977
    Alors préparez vous bien j'arrive!!!!! Smile Smile Smile
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    Message  yannick Mer 10 Avr - 13:17

    rico tu peux faire chauffer le banc de rodage, je viens de recevoir le moteur!!!
    il est magnifique Very Happy Very Happy Very Happy
    j'ai vraiment hâte de rouler,j'aimerais accélérer le temps pour déja être le mois prochain pour commander "The Serpent 977"
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    nico
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    Message  nico Mer 10 Avr - 13:45

    Chaud bouillant le Yannick !!!
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    Message  Five Beer Mer 10 Avr - 17:42

    A la prochaine ligue ça sent les demi finale. C est top cheers
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    Message  yannick Mer 10 Avr - 21:05

    Oué je suis chaud patate lol!
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    Message  yannick Mar 7 Mai - 17:54

    Enfin c'est fait j'ai commandé la 977 et modelpro ma dit qu'il y avait des chances qu'elle arrive samedi.
    j'ai trop hâte,je ne tiens plus en place Exclamation Exclamation Exclamation Smile Smile Smile
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    Message  christophe Mar 7 Mai - 19:24

    ne bouge pas trop quand même sinon tu vas louper le facteur lol!

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