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Forum du club de modélisme de la ville de st affrique (12).


    Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

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    Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Invité le Dim 14 Juin - 12:42

    Bonjour,

    Voici un article, vu sur RC MAG, a propos de l'embrayage bp racing 4 points, avec toujours les conseils de pros du classique, comme Gilles Garrigou et Morgan Boutebien:

    http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42733

    @+Gilles


    Dernière édition par gb le Lun 25 Jan - 21:31, édité 2 fois

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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Invité le Dim 24 Jan - 18:25


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    Leeloo

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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Leeloo le Mar 26 Jan - 16:15

    Bonjour,

    Merci on va étudier le système.

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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Invité le Mar 26 Jan - 19:22

    Bonjour Leeloo,

    Bienvenue sur le site.

    Oui, ce auto est intéressant, pour avoir un embrayage bp au top, et fiable.

    Réglages de base de la bpr2, indiqué, par Stephan Nico pilote officiel bp racing, jusqu'a 2014.

    http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=55571

    Pour les pièces de vos bpr2, vous les trouverez, chez modelpro, et vos loisirs 88, ou le site bpracing.it

    @+Gilles
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    Leeloo

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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Leeloo le Mer 27 Jan - 13:14

    Bonjour,

    Merci pour l'info. Est-ce que 100 000 pour le diff est la bonne valeur ? car difficile de trouver des infos sur le net.

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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

    Message  Invité le Mer 27 Jan - 17:10


    Bonjour,

    Sur ma BPR2, pour les Beaumes (peu de grip), mon diff. est en 30000, pour Castelsarrasin (grip élevé), il faut compter de la 80000.

    La 100000, a essayer, dans de bonne condition d'adhérence.


    @+Gilles


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    Re: Classique: Embrayage BP RACING 4 points: Presentation, montage, reglages et conseils

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